De acordo com a concessionária, os equipamentos já foram instalados e estão na fase final de homologação e aferição, processo necessário antes da liberação para o início da fiscalização eletrônica de velocidade na rodovia.
Segundo a Nova 381, os equipamentos utilizam tecnologia não intrusiva, que dispensa intervenções no pavimento para instalação de sensores no asfalto. Os radares são fixos e contam com sensores capazes de registrar de forma instantânea características dos veículos, além de capturar placa, local, data e horário da infração. A concessionária informou ainda que cada ponto de fiscalização será sinalizado com placas indicando que a via é monitorada e qual é o limite de velocidade do trecho. Os postes também receberam indicadores luminosos e faixas refletivas para ampliar a visibilidade dos equipamentos.
Os pontos onde os radares foram instalados foram definidos a partir de um estudo conjunto da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), da Polícia Rodoviária Federal (PRF) e da própria concessionária Nova 381. Segundo a empresa, os equipamentos serão mais um recurso para auxiliar o trabalho de fiscalização da PRF e permitirão o acompanhamento em tempo real do fluxo de veículos na rodovia.
A concessionária esclareceu que os valores arrecadados com multas por excesso de velocidade não são destinados à empresa. De acordo com a Nova 381, as infrações são registradas pela Polícia Rodoviária Federal, responsável pela gestão das autuações. Os recursos arrecadados são destinados a ações de sinalização, engenharia de tráfego, policiamento e campanhas educativas, conforme prevê o artigo 320 do Código de Trânsito Brasileiro (CTB).
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